Afin de transmettre le mouvement de rotation du moteur vers les roues, nous devrions choisir un système de transmission mécanique qui répond à des critères rigoureux et importants au bien fonctionnement du kart notamment :

• la conformité aux exigences des normes de la FIA (Federation International de l'Automobile)

• La robustesse : supporter une puissance de 7kw a une vitesse de rotation d'4nviron 4000 tr/min

• la précision : pas de glissement

• Entretien et maintenance facile

Nous avons trouvé alors que le système roue-chaine répond parfaitement à ces critères, avec en plus, un cout faible et une abondance sur le marché.

Une fois le choix fait, l'étape suivante était de dimensionner le système à travers la definition des nombres de dents du pignon et de la roue ainsi que le pas qui est commun entre les pignons et la chaine.